Veja os 10 estados com a gasolina mais barata do Brasil
O preço médio do litro de gasolina comum no Brasil é de R$ 5,78, conforme levantamento da ANP. No período de 7 a 13 de abril de 2024, o estado com o menor preço é o Maranhão, com R$ 5,54 por litro, R$ 0,24 abaixo da média nacional. Em seguida, o Amapá tem média de R$ 5,61 (- R$ 0,17), e Paraíba, Rio Grande do Sul e São Paulo estão em terceiro lugar, todos com preço de R$ 5,63 (- R$ 0,15). A pesquisa da ANP analisou 106 postos de abastecimento no Maranhão e 1.238 em São Paulo, entre outros.
Multas de trânsito: saiba quais são as mais caras no Brasil
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) tem quatro classificações para infrações: leves, médias, graves e gravíssimas. Os valores das multas e a quantidade de pontos na Carteira Nacional de Trânsito (CNH) também são tabelados de acordo com a natureza de cada irregularidade.
Como declarar o carro no Imposto de Renda 2024; veja passo a passo
A Receita Federal já liberou o Programa Gerador da Declaração (PGD) para fazer a declaração do IR deste ano. Portanto, o primeiro passo é acessar o sistema. Você pode baixar a nova versão clicando aqui. Em seguida, siga as instruções abaixo:
CNH Social: como emitir habilitação gratuita passo a passo
Com o objetivo de democratizar a emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), alguns estados do Brasil oferecem a CNHSocial ou CNH Popular. O programa oferece o processo de aquisição da licença para condução de veículos automotores de forma gratuita. Além da modalidade não estar disponível em todo o território nacional, entretanto, é necessário que os cidadãos atendam alguns pré-requisitos para solicitar o benefício.
Qual é a fabricante de carros mais antiga do mundo?
A Europa é o berço da indústria automobilística. Durante o final do século XVIII e decorrer do século XIX, temos registros de três invenções que começaram a movimentar a revolução automotiva no continente.
Consumo de combustível do carro aumenta com o calor extremo?
Em resumo, o professor Cleber Willian Gomes argumenta que, nos projetos dos fabricantes, é preferível aquecer temperaturas mais baixas nos motores para melhorar a densidade e o desempenho do veículo. As altas temperaturas prejudicam o motor, reduzindo o torque e a potência, fazendo com que os motoristas exijam mais do acelerador, resultando em maior consumo de combustível, embora a diferença não seja extremamente significativa.