Farol baixo passa a ser obrigatório nas estradas

Comprar um carro não é tarefa fácil. Afinal de contas, é um bem que exige um investimento consideravelmente alto, mesmo que a escolha fique por conta de um veículo popular seminovo. Mais ainda, é um produto que deprecia rapidamente, o que significa que, não importa o seu investimento, você vai vender por um preço menor…

O primeiro passo é pedir autorização do Detran e depois fazer as mudanças, mas muitas pessoas fazem o caminho inverso Terça-feira é o dia em que o Paulo Della Líbera tira seu Peugeot 206 da garagem para se encontrar com alguns amigos da comunidade tuning. O encontro tem como objetivo esclarecer dúvidas e trocar experiências…

A fotografia da dianteira do veículo deverá ser capturada em ângulo de 45º de um de seus faróis dianteiros possibilitando a visão desobstruída e integral da frente e de uma das laterais do veículo e a uma distância que permita a identificação dos caracteres que compõem a placa de identificação frontal, quando o veículo a…

Willys Interlagos foi o primeiro automóvel esportivo produzido no Brasil, é a versão brasileira do Renault Alpine A108 (de linhas semelhantes ao A110).Foi produzido em três versões: Berlineta, Coupé e Conversível. O nome é uma alusão ao autódromo de Interlagos e visava ressaltar a esportividade do modelo. A carroceria era produzida em PRFV – fibra…

O Variant destacava-se por sua excelente mecânica, no Brasil, foi o primeiro dos filhotes do Fusca a contar com dois carburadores e motor “deitado”. Para a linha 1972, o desenho da frente foi modificado e mantido até os modelos 1977. Para 1978, a Variant II foi reestilizada. #ClássicosPro