Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2022: preço e análise dos modelos
Fazer uma lista de carros mais baratos do brasil hoje é bastante difícil. Os modelos 0 km tiveram uma escalada de preços surreal nos últimos dois anos e hoje o modelo mais em conta do país, um subcompacto, já passou (bem) dos R$ 60 mil.
A redução do IPI alardeada em março, como esperado, teve mais objetivo eleitoreiro do que efeito prático. Muitas marcas atualizaram suas tabelas com redução média de 5%, mas os valores dos veículos continuaram em alta.
A lista é dominada por hatches e o único sedã que aparece nesta relação passa dos R$ 82 mil. Lembrando que consideramos sempre a versão mais em conta dentro de cada linha e com base nos preços públicos sugeridos pelos fabricantes para todo o Brasil, exceto os estados de São Paulo e Paraíba, além da Zona Franca de Manaus.
Lista com preços de 08/07/2022*
1. Fiat Mobi: o carro mais barato do Brasil
O Mobi perdeu sua versão “pé-de-boi” Easy no fim de 2021 e só recentemente roubou o posto de carro mais barato do país do Kwid. A nova opção de entrada Like (antes intermediária) é R$ 1.300 mais barata que o rival.
Porém, com a renovação da linha Renault, o Mobi fica defasado nos itens de segurança, já que não tem ESP e oferece apenas airbag duplo exigido por lei. No mais, ar-condicionado, vidros dianteiros (com função “um toque”) e travas elétricos e computador de bordo estão entre os itens de série.
A direção tem assistência hidráulica e o motor é o velho e manjado 1.0 Fire de quatro cilindros, que foi recalibrado para se adequar às novas normas Proconve L7. A outra opção dentro da linha Mobi é a Trekking, que cobra R$ 3 mil a mais pelos apliques aventureiros.
- Preço: R$ 63.390
- Versão: Like
- Motor: 1.0 8V
2. Renault Kwid
- Preço: R$ 64.690
- Versão: Zen
- Motor: 1.0 12V
O segundo carro mais barato do Brasil perdeu o posto para o Mobi recentemente. O subcompacto da marca francesa acabou de ser remodelado, ganhou itens de segurança e perdeu a antiga versão de entrada Life – ainda bem, pois esta sequer vinha com ar e direção assistida.
Cabe à Zen agora se segurar na base do mercado com o mínimo de equipamentos para o motorista poder sobreviver. Mas, justiça seja feita, além do climatizador, da direção elétrica e dos quatro airbags, a linha 2023 do subcompacto ganhou controles de estabilidade, de tração, painel de instrumentos eletrônico e start/stop do motor.
O modelo também recebeu novo revestimento, mas o acabamento ainda é muito simples. A gama ainda tem mais três versões (Intense, Intense Pack Bitonb e Outsider), com preços entre R$ 64.690 e R$ 70.490, sempre com o mesmo motor 1.0 tricilíndrico recalibrado e que faz do Kwid o carro mais econômico do país.
3. Fiat Argo
- Preço: R$ 74.490
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 6V
A Fiat reduziu os preços e segurou o seu hatch abaixo dos R$ 75 mil, o que o deixou mais em conta que o Gol. Esta versão inicial usa motor Firefly três canecos de 77/70 cv, mas não empolga muito em equipamentos.
Entre os itens de série, o trivial ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos chave tipo canivete com telecomando das portas e alarme. Uma pena é que a Fiat deixou de oferecer controle de estabilidade e de subida como opcional para este Argo.
4. Volkswagen Gol
- Preço: R$ 75.490
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 12V
O veterano compacto agora só é vendido nesta versão de entrada básica – as configurações 1.6 foram encerradas no fim de 2021. Ainda carrega a fama de robustez e confiabilidade mecânica, mas a Volkswagen reajusta sua tabela sem piedade e agora o hatch encosta nos R$ 75 mil.
O modelo se vale do bem disposto motor 1.0 três-cilindros de 84/75 cv, mas o Gol é bem basicão para estar entre os carros mais baratos. Recebe ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos e suporte para celular. A chave é do tipo canivete, mas não tem a função remota de destravar e travar as portas, e o hatch sequer vem com som.
5. Chevrolet Onix
- Preço: R$ 77.450
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 12V
A solitária versão aspirada retomou a liderança de vendas recentemente e figura entre os carros mais baratos do país – ficou mais em conta que o Polo. Além disso, oferece um dos melhores recheios da lista. São seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, limitador de velocidade, som com Bluetooth e vidros dianteiros e travas elétricos nesta versão básica.
Com o motor aspirado, também figura entre os automóveis mais econômicos do mercado. A manutenção tem revisões com preços mais baratos que as da primeira geração do Onix. O acabamento é barulhento e o carro é bem baixo – não é difícil raspar a parte dianteira em rampas ou descidas de quebra-molas.
6. Hyundai HB20
- Preço: R$ 76.690
- Versão: Sense
- Motor: 1.0 12V
Hatch compacto é o mais novo lançamento desta lista e se segurou entre os 10 carros mais baratos do Brasil. Ele conta com um motor com três canecos que agrada (e até surpreende) no desempenho e itens de segurança, como controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e quatro airbags.
Ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, vidros dianteiros e travas elétricos e até um som com Bluetooth fazem parte do pacote de itens de série da versão de entrada do HB20. O carro peca pela suspensão molenga demais, porém ainda se destaca pelo pacote de revisão mais em conta do segmento.
7. Volkswagen Polo
- Preço: R$ 78.550
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 12V
8. Hyundai HB20S
- Preço: R$ 80.890
- Versão: Vision
- Motor: 1.0 12V
O HB20S vai mudar em breve, seguindo a reestilização do hatch, mas ainda figura entre os carros mais baratos do Brasil. E também é um dos mais completos do ranking. Mesmo nesta opção inicial da linha, é equipado com quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de subida em rampas, direção elétrica, ar-condicionado, trio elétrico e até central Bluemedia com tela de 8”.
No conjunto mecânico, o eficiente motor 1.0 Kappa aspirado três-cilindros igual ao do hatch. E assim como o irmão, também tem um dos planos de revisões mais baratos da categoria. A suspensão aqui é mais bem resolvida que no hatch, mas mantém o acerto molenga demais.
10. Chevrolet Onix Plus
- Preço: R$ 82.050
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 12V
O sedã abocanhou a última posição dos sedãs entre os 10 carros mais baratos do Brasil. Em sua versão de entrada, assim como seu irmão hatch, o modelo usa o motor 1.0 tricilíndrico aspirado que está entre os mais eficientes do pedaço e tem uma lista de equipamentos bastante “ok”.
O carro sai de fábrica com seis airbags, ar-condicionado, controles de estabilidade, tração e subidas, banco traseiro bipartido e rebatível, chave tipo canivete, computador de bordo, som, entrada USB dupla para recarga e travas e vidros elétricos nas quatro portas com função “um-toque”, antiesmagamento e acionamento pela chave.
10. Renault Sandero
- Preço: R$ 83.190
- Versão: S-Edition
- Motor: 1.0 12V
O hatch da marca francesa fecha a lista dos carros mais baratos do Brasil. Desde o ano passado comercializado em versão única – a Renault considera o Stepway outro modelo -, o Sandero se destaca pelo motor tricilíndrico de 72/69 cv competente e pelo custo de manutenção competitivo.
Contudo, quando comparado a outros projetos recentes, o Sandero parece ter parado no tempo. A relação de itens de série também é tímida, especialmente para sua faixa de preço. Leva ar, direção eletro-hidráulica, vidros elétricos e travas nas quatro portas, luzes diurnas de LEDs, chave tipo canivete e computador de bordo.
