wp-maximum-upload-file-size domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/storage/2/81/9e/vistoriapro1/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114
Com o objetivo de democratizar a emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), alguns estados do Brasil oferecem a CNHSocial ou CNH Popular. O programa oferece o processo de aquisição da licença para condução de veículos automotores de forma gratuita. Além da modalidade não estar disponível em todo o território nacional, entretanto, é necessário que os cidadãos atendam alguns pré-requisitos para solicitar o benefício.
A Europa é o berço da indústria automobilística. Durante o final do século XVIII e decorrer do século XIX, temos registros de três invenções que começaram a movimentar a revolução automotiva no continente.
Em resumo, o professor Cleber Willian Gomes argumenta que, nos projetos dos fabricantes, é preferível aquecer temperaturas mais baixas nos motores para melhorar a densidade e o desempenho do veículo. As altas temperaturas prejudicam o motor, reduzindo o torque e a potência, fazendo com que os motoristas exijam mais do acelerador, resultando em maior consumo de combustível, embora a diferença não seja extremamente significativa.
O financiamento é a principal modalidade para comprar um carro no Brasil. A grande vantagem para o cliente é que o veículo será entregue mesmo se o próprio não tiver o dinheiro suficiente para quitá-lo à vista. Os parcelamentos duram até cinco anos nos casos mais extremos.
Um levantamento da ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frota, mostra que o horário de pico de abastecimento dos caminhões nas estradas brasileiras é entre 6h e 10h. Segundo a companhia, isso acontece porque o início da manhã proporciona uma vantagem econômica em função da temperatura do armazenamento do combustível.
O quadrimestre de 2023 foi de recorde para o mercado de veículos elétricos e híbridos no Brasil. O aumento foi de 51% em relação ao mesmo período de 2022. Nos primeiros quatro meses do ano foram vendidos mais de 19 mil veículos leves eletrificados. Os dados, divulgados pela Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), que considerou os resultados importantes para o mercado de eletromobilidade no Brasil, confirmam o aquecimento do setor e sinalizam cada vez mais uma maior confiança dos consumidores para a compra de veículos elétricos recarregáveis.
Foram vendidos 215,6 mil automóveis e comerciais leves, com alta de 20% sobre junho
A Rockwell Automation, Inc., anunciou o “8º Relatório anual do estado da produção inteligente: edição especial para o setor automotivo”. O estudo global inclui as respostas de 197 líderes de fabricantes automotivos, fornecedores automotivos e fabricantes de veículos elétricos em 13 dos principais países fabricantes.
O relatório enfatiza a evolução do setor automotivo com foco na busca pela qualidade, no impacto da automação de processos, na adoção da produção inteligente e no papel essencial da tecnologia ao mitigar riscos, enfrentar os desafios da força de trabalho, minimizar custos e aumentar a produção.
Celebre o Dia do Motorista conhecendo a história por trás dessa data especial. Hoje, em 25 de julho, homenageamos os profissionais que movimentam o transporte de passageiros e mercadorias no Brasil. Descubra por que o dia de São Cristóvão, o padroeiro dos motoristas, foi escolhido para essa celebração. Além disso, saiba mais sobre os números do setor no país e curiosidades fascinantes sobre a indústria automotiva brasileira. Não perca a oportunidade de conhecer mais sobre essa data significativa e os profissionais que mantêm o país em movimento. Leia o artigo completo para se aprofundar nesse universo motorizado!
A reforma tributária aprovada tem um ponto relevante para os proprietários de veículos: o Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor (IPVA) se tornará progressivo, considerando a eficiência energética e o valor dos carros na base de cálculo. Com isso, veículos elétricos e híbridos terão alíquotas menores, enquanto carros a combustão mais caros terão alíquotas mais altas. Além disso, a cobrança do imposto será estendida para embarcações e aeronaves, que atualmente são isentas. No entanto, projetos de isenção estão previstos para veículos agrícolas e de pesca. O processo de implementação ocorrerá de forma gradual, iniciando em 2026 e se estendendo até 2033, buscando reduzir a desigualdade social e facilitar as arrecadações para as empresas.