Para o ano de 1980, a linha Opala passaria por uma remodelação mais profunda, assumindo formas mais retangulares nas lanternas dianteiras e traseiras. A linha 1988 receberia modificações mais significativas na frente e na traseira, com poucas alterações no interior. A denominação seria rebatizada para Diplomata SE. Para o segundo semestre de 1990, o Diplomata SE deixou de contar com a motorização 4 cilindros, ao passo que o velho 4100 ganhou aprimoramentos visando economia.
